如果你是乡下人，逢年过节回家，在以前如果家离汽车站还有一段路，下车后就得大包小包的一路走回家，若是碰上炎热的夏日，或是北风呼啸的寒冬，或是毛毛小雨一路泥泞，你会更头痛。但是如果现在回家，你一定会发现，下车的时候，车站门口就有乡亲要送你回家，而且绝对不宰你，一律只收一元钱。

　　我听说现在村里人上街走亲戚，也不再走路或骑自行车，都乐意坐村里的“三马”（三轮摩托车，前后改装，司机旁边加两座位，可以坐两人，后面车厢两边加上长凳，可以坐八到十个人，上面做了顶绷，拉个绳子方便人多的时候站着的人拉扶）或“的士”（就是便宜买来的报废小面包车改装，后面敞开，两边长凳，这种车听说有时候坐十几二十人，我没敢坐过）。村里的摩托车也多了，倒基本是买新的，但一个比一个勇敢，都是买车就骑，什么牌照全不用，什么技术全当儿戏，交通没法管理，交警管不到，反正一句话：自由自在！他们神勇，一带就是几个人，还飞似的开着，他们绝对不怕行人和来往车辆，只有行人和来往车辆怕他们，真的很牛气。

　　但随之问题来了，越来越多的事故让人不得不摇头。你看下面的三个案子全是交通事故人身财产损害赔偿纠纷，在接触案件和当事人后，让我触目惊心，同时也产生了许多无奈和思考。

　　一辆从他人手上买来的二手小面包车，车没行驶证没牌照，没营运证，人没驾驶证，更不会买保险。就这样，车主堂堂正正地在乡镇到市区的路上跑客运，一次事故中车上三名教师不同程度受伤，损失达七万多元，可这辆车处理时仅值7000元，除去保管费和修理费后，只能拿出4000多元来赔偿，我们到车主家时，他父亲说他已经外出打工，他是个年轻人，刚成家不久，还欠着一身债，什么值钱的财产都没有，他们做父母的也穷，不是不想赔，是没钱。我告诉受伤的那些老师，无财产可供执行，这类案件确属执行不能！她们欲哭无泪，面对那样的现实，她们知道我无能为力。

　　如果说前面那个案例的三个老师可怜，那下面这个案例的当事人更惨，我们到监狱找的那个当事人是84年出生的，一次开着（无照）他那报废的小轿车去亲戚家喝喜酒，因为当时喝多了，在回来的路上撞倒了母子俩，撞死的是一个才四个月的婴儿，孩子的母亲也受重伤，结果因交通肇事他被判五年六个月，附带民事赔偿十几万元，二十出头的他除了那辆不知道哪来的报废车，农村里的房子也是父母的，家徒四壁，一无所有，因为没有保险，受害人赢的官司也只是一张空白支票，我们同情死去的婴儿和母亲，没了人、受了伤还得不到应有的赔偿，而我们除了按程序办通手续，无计可施。同时，我们也惋惜坐牢的这个年轻人，二十多岁的他坐上几年，错过的正是创业的好时机，这辈子他也将背负着这罪名和良心的遣责，留下永久的阴影。

　　春运期间，覃某无证驾驶一台拖拉机与相向的一辆三轮摩托车（核载１人，实载８人）发生碰撞，造成３人死亡，５人受伤，如此严重的交通事故，真是惨不忍睹……

　　现在的农村和小城镇无牌无照的车辆比比皆是，方便农民进圩入市的同时，由于三无：无证、无照、无保险，加上没有安全意识，事故隐患处处、时时存在，这是机动车辆管理的死角，虽然乡镇有关部门也管过，终因力量单薄而无能为力。由此引发的事故很多，受害者人身财产受损之后根本得不到应有的赔偿。

　　如何防止事故发生和事故后的人身财产损害赔偿问题，一直是全社会关心的热门话题，前两年就事故讨论最多的是“撞了白撞”如何解决的问题，后来国家出了相应的法律法规，其中之一是规定所有机动车辆全部买保险，这一强制性规定使一些不幸家庭得到些许安慰，事故发生后，受害人及家属基本得到及时、合理的赔偿。但“撞了白撞”在农村和小乡镇依然严重，这是一个不容忽视的群体。毕竟农村有它的局限性，政府和有关部门应该引起足够的重视，生命财产安全不容侵犯，如何保护人民群众的生命财产安全不容小视。在加强交通安全常识和政策宣传的同时，应该对这个机动车管理死角严加管理：应该报废的坚决回收销毁，应该上牌的上牌，应该投保的要强行投保……为农民和城镇居民营造安全有秩序的生活环境，让城乡居民、农民兄弟向“撞了白撞”说不。